TIP PRODUS: RM22-00, Tip de tip poppet, pilotat, control al presiunii, supapă de evacuare a presiunii cartușului
SUPAPA THREADED: M22x1.5
METODA DE CONTROL: Tip păpușă mobilă
APLICARE: La blocuri hidraulice sau Varietati
TIPUL CONEXIUNII: Filetata, înșurubare Conexiune
METODA DE CONTROL: Hidraulic
PARTEA NOS .: FT-RM22 Series
GREUTATE APROXIMATIV: 0.40Kgs
CAVITY LEGATE DE, PIESE:
Supapă Cavity: Mai jos
Carcasele de supapă:
FEATURE:
- Piuliță Coperta pentru a proteja ajustarea anormal
- etapele de pre-setare Patru presiune
- Supape cartuș de presiune înaltă pentru cutii hidraulice

Robinetul de înșurubare pentru designul hibrid al supapei de presiune a cartușului pilot combină supapa de siguranță cu pilot și funcția de supapă de control. Starea normală de funcționare a supapei de închidere a cartușului de comandă este închisă (debitul în portul P nu este permis să curgă la portul T), în timp ce presiunea de lucru la portul T este sub presiunea 90% de presetare a arcului. Supapa de presiune a cartușului pilot începe să curgă de la portul P la portul T (în cele din urmă la rezervorul de ulei) până când presiunea principală a sistemului atinge presiunea limitată.

Finotek oferă supapa de presiune a cartușului pilot cu o funcționare foarte lină și silențioasă, toleranță la murdăria uleiului, reacție rapidă la presiune și ajustare ușoară.

Cartuș Direct Operat Relief Valve-detalii

RM22-00 Codul de comandă a supapei de evacuare a presiunii cartușului

Exemplu (cod Normal):"FT-RM22-00A-N-15" Explicație mai jos:

FT-RM22-00A-N-15
(1)(2)(3)(4)(5)

(1) Supplier = prin Finotek
(2) Valve Type = RM22-00, tip de tip poppet, pilotat, supapa de cartuș de relief
(3) Ajustare: A = 1 / 4 în Hex Allen Cap.; B= 1-1 / 2 in. Dia. Alaun. Knob; C= Opțiunea A w / Cap Cover

(4) Seals: N= Buna (Std.); V= fluorocarbon
(5) Apăsând intervalul: 15 = 3.5 ~ 150bar; 25 = 20 ~ 250bar; 35 = 50 ~ 315bar

RM22-00 Valve de evacuare a presiunii cartușului Informații tehnice

Operarea presiunii: 315bar (4568psi)
Curgere: 63L / min.
Scurgerea interioară: Mai puțin de 0 ~ 80cc / min. la 80% ~ 90% Presiune nominală de setare
Tema de lucru: -30oC la + 120oC
Intervale de primăvară standard: Datorită toleranțelor de fabricație, este posibilă reglarea supapei fie mai mică sau mai mare decât evaluări nominale

Temperatura media: -30 La + 80 (° C) pentru NBR inele
Starea caroseriei / Material carcasă:
Anodizate 6061-T6 din aliaj de aluminiu pentru presiunea 210bar (3045psi)
Ulei de Mediu: Ulei mineral ca pe DIN51 524, VDMA 24 568 sau ulei de rapiță, de vascozitate 10 - 400 CST
Recomandată filtrare medie: ISO 4406 Standard, Clasa de curățenie: 20 / 18 / 15

RM22-00 Simbol pentru supapa de evacuare a presiunii cartușului

Pilotul-Check-Relief-Cartridge-Valve-simbol

RM22-00 Performanța debitului supapei de evacuare a cartușului

Pilot Verificați Relief Cartridge Valve Curve

RM22-00 Cartuș Valve Dimensiuni & Cavitate

Pilot Verificați Relief Cartridge Valve Dimensiuni
Pilot-Check-Relief-cartus valve Dimensiuni